新しい 車 を 買っ た 間 に,タイヤ の 磨き が 均等 で ない こと を 経験 し た こと が あり ます か.車 の 方向 車 は 絶えず 片側 に 引っ張っ て いる の で,頻繁に 調整 を 必要 と し て いる の です か.燃料消費量が 原因不明に増加していることに 気づきましたか?自動車 の 動力 が 低下 する の は なぜ です か.車 の 動力 が 低下 する の は なぜ です か.
輪のアライナメントは,車輪とシャシの間の適切な幾何学的関係を維持するために車両の懸垂システムの調整を指します.主要なアライナメントパラメータには以下が含まれます.
輪の並べ替えが間違って安全と運転体験に影響を与える複数の問題が生じる:
伝統的な手動方法とは異なり,3Dアライナメントシステムは,正確な測定と調整のために高度な画像技術を使用します.
技術者は車体を特殊なエレベーターや前輪用のターンテーブルを備えた検査穴に配置し,測定の精度のために平らな表面を確保します.
高精度画像センサーは,特殊なクランプを使用して車輪の輪輪輪に固定されます.高品質のクラップは,さまざまな輪輪のサイズとデザインに安全な固定を保証します.
通常 2-4 つのセンサーがライトビームを放出し,車輪の位置データを記録します. 先進的な画像技術により,悪い照明条件でも精度が保たれます.自動校正で環境変数を補正する.
特殊なソフトウェアはセンサーデータを分析し,直感的なグラフィックインターフェイスを通じて結果を表示する.包括的な車両データベースは,比較のために製造者の仕様を提供します.
技術者はリアルタイムソフトウェアフィードバックに基づいて正確な調整を行い,調整前の測定と調整後の測定を詳細に記録するレポートを作成します.
技術者は,製造者の仕様にアクセスするために,正確な車両の詳細 (メーカー,モデル,年,エンジンタイプ) を入力する必要があります.車両の識別文書は,この情報を提供します.
正確 に 設置 する ため に は,車輪 の 表面 が きれい で,クランプ が 損傷 し て い ない,固定 装置 が しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり しっかり
この重要なステップは,回転変動を測定することで,輪輪の欠陥とベアリングの遊びを説明します.技術者は手動で車輪を回し,センサーはソフトウェア補償のために位置データを記録します.
特別 の 手順 に よれ ば,車輪 を 左 と 右 に 回し,位置 の 変化 を センサー が 追跡 する 際 に ローバー の 角度 を 測定 する こと が でき ます.適切なローバー は 直線 の 安定 と ステアリング の 回転 を 保証 し ます.
テクニシャンは,特殊なツールを使用して,順次調整 (通常は指先を動かす) を実行し,側面の対称性を維持し,結果を監視しながら漸進的な変更を行います.
